Conversion de consommation
Conversion d’unitésCombien consomme votre voiture dans d’autres unités ?
Convertir L/100 km, km/L, miles par gallon (américains et impériaux) et consommation électrique en kWh/100 km ou mi/kWh.
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Résultat
29,4 mpg (US)
8 litres aux 100 km vaut environ 29,4 miles par gallon américain
- Dans l’autre sens : 1 mpg (US) ≈ 235,2 L/100 km.
Dans toutes les unités
- Litres aux 100 km
- 8 L/100 km
- Kilomètres par litre
- 12,5 km/L
- Miles par gallon américain
- 29,4 mpg (US)
- Miles par gallon impérial
- 35,31 mpg (UK)
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Convertir L/100 km, km/L, miles par gallon (américains et impériaux) et consommation électrique en kWh/100 km ou mi/kWh.
Mode d’emploi
- Saisir la consommation connue, par exemple 8 L/100 km ou 30 mpg.
- Choisir l’unité de départ et l’unité souhaitée. Pour une voiture électrique, utiliser le commutateur sous le résultat.
Comment ça marche
La consommation s’exprime de deux façons opposées. En Europe, on indique le carburant consommé sur une distance donnée (litres aux 100 km) : une valeur plus faible est meilleure. Aux États-Unis, au Royaume-Uni et ailleurs, on indique la distance parcourue avec une quantité donnée de carburant (miles par gallon, kilomètres par litre) : une valeur plus élevée est meilleure. Passer de l’une à l’autre exige de prendre l’inverse, ce qui explique pourquoi 30 et 60 mpg ne sont pas aussi éloignés qu’ils en ont l’air.
L/100 km = 100 ÷ (km par litre) = 235,215 ÷ mpg (US) = 282,481 ÷ mpg (impériaux). Ces constantes viennent des définitions : un mile vaut 1,609344 km, un gallon américain 3,785411784 L et un gallon impérial 4,54609 L. Par exemple, 30 mpg (US) donnent 235,215 ÷ 30 = 7,84 L/100 km. Pour les voitures électriques, les kWh aux 100 km suivent le même principe, et 1 Wh/km vaut 0,1 kWh/100 km.
Un gallon américain est plus petit qu’un gallon impérial : la même voiture affiche donc une valeur plus élevée en mpg impériaux (environ 20 % de plus). Le résultat représente la même consommation mesurée autrement ; la consommation réelle dépend aussi de la conduite, de la charge et de la météo.
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Questions fréquentes
Pourquoi les mpg américains et britanniques diffèrent-ils ?
Ils utilisent des gallons différents. Un gallon américain vaut 3,785 litres et un gallon impérial (britannique) 4,546 litres : la même voiture affiche donc environ 20 % de mpg impériaux en plus que de mpg américains.
Vaut-il mieux une valeur en L/100 km élevée ou faible ?
Faible : c’est la quantité de carburant consommée sur 100 km. Pour les mpg et les km/L, c’est l’inverse : plus la valeur est élevée, mieux c’est.
Comment convertir des mpg en km/L ?
Multiplier les mpg américains par 0,425 (1,609344 ÷ 3,785411784). Pour les mpg impériaux, multiplier par 0,354.
Comment comparer une voiture électrique et une voiture à essence ?
Les kWh/100 km et les L/100 km mesurent la consommation d’énergie par distance, mais un litre d’essence et un kWh d’électricité représentent des énergies et des prix différents. Comparer plutôt les coûts d’utilisation avec un calculateur de coût de carburant.
Pourquoi ne puis-je pas saisir une consommation nulle ?
La distance par unité de carburant est l’inverse de la consommation. Convertir 0 L/100 km en mpg ou km/L imposerait une division par zéro.
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