In welchem Land ist ein Luftfahrzeug registriert?

So funktioniert es

Jedes Luftfahrzeug trägt die Kennung seines Landes. Nach ICAO-Anhang 7 beginnt jedes Kennzeichen mit dem Staatszugehörigkeitszeichen des Eintragungsstaats aus dessen ITU-Rufzeichenserie: OH- für Finnland, G- für das Vereinigte Königreich, D- für Deutschland und N ohne Bindestrich für die USA. Das längste passende Präfix zählt. B-HNR gehört deshalb zu Hongkong, während B- allein von China und Taiwan geteilt wird. Das Zeichen bezeichnet das Register, nicht Eigentümer oder Fluggebiet.

Ein Kennzeichen besteht aus dem Staatszugehörigkeitszeichen und den individuellen Buchstaben oder Ziffern des Luftfahrzeugs. Die meisten Staaten trennen beide mit einem Bindestrich (OH-LWA). Die USA, Japan und Südkorea lassen ihn weg (N123AB, JA8089, HL7604). Segel- und andere Leichtflugzeuge tragen dasselbe Staatszugehörigkeitszeichen wie Verkehrsflugzeuge.

Die Zeichen stammen aus ICAO-Anhang 7 und der ITU-Tabelle der Rufzeichenserien. Sie ändern sich nur, wenn einem Staat eine neue Serie zugeteilt wird. Quellen und Datum der letzten Prüfung stehen unter der Tabelle. Das Tool liest nur das Präfix. Es fragt weder Luftfahrzeug noch Eigentümer oder Flüge ab.