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Préfixes d’immatriculation des aéronefs

Aviation

Dans quel pays cet aéronef est-il immatriculé ?

Saisissez OH-LWA ou N123AB, par exemple, pour connaître la marque de nationalité et le pays.

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Vue

Une immatriculation comme OH-LWA ou N123AB, une marque comme OH, ou un pays

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France

F-

France : registre des aéronefs

Alpha-2
FR
Alpha-3
FRA
Continent
Europe

La marque indique l’État d’immatriculation, pas le propriétaire, l’exploitant ni la base. Planeurs et ULM peuvent utiliser des séries nationales absentes ici.

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Pays et marques de nationalité des aéronefs

  • Marque d’aéronef
    C3-
    Alpha-2
    AD
    Continent
    Europe
  • Marque d’aéronef
    A6-
    Alpha-2
    AE
    Continent
    Asie
  • Marque d’aéronef
    YA-
    Alpha-2
    AF
    Continent
    Asie
  • Marque d’aéronef
    V2-
    Alpha-2
    AG
    Continent
    Amériques
  • Marque d’aéronef
    VP-A
    Alpha-2
    AI
    Continent
    Amériques
  • Marque d’aéronef
    ZA-
    Alpha-2
    AL
    Continent
    Europe
  • Marque d’aéronef
    EK-
    Alpha-2
    AM
    Continent
    Asie
  • Marque d’aéronef
    D2-
    Alpha-2
    AO
    Continent
    Afrique
  • Marque d’aéronef
    LV-
    Alpha-2
    AR
    Continent
    Amériques
  • Marque d’aéronef
    OE-
    Alpha-2
    AT
    Continent
    Europe

Vérifié le 13 octobre 2026

Saisissez OH-LWA ou N123AB, par exemple, pour connaître la marque de nationalité et le pays.

Mode d’emploi

  1. Saisissez OH-LWA, N123AB ou B-HNR, par exemple, ou seulement le préfixe.
  2. Filtrez par continent si souhaité.
  3. Sélectionnez une ligne pour voir pays et codes, puis copiez celui voulu.

Comment ça marche

Chaque aéronef porte le code de son pays. Selon l’annexe 7 OACI, l’immatriculation commence par la marque de l’État du registre, issue de ses séries radio UIT : OH- Finlande, G- Royaume-Uni, D- Allemagne, N États-Unis sans trait d’union. La marque correspondante la plus longue prévaut : B-HNR désigne Hong Kong, B- seul est partagé par Chine et Taïwan. Elle indique le registre, pas le propriétaire ni le lieu des vols.

La marque est suivie des lettres ou chiffres propres à l’aéronef. La plupart des États les séparent par un trait d’union (OH-LWA), sauf notamment États-Unis, Japon et Corée du Sud (N123AB, JA8089, HL7604). Planeurs et autres aéronefs légers portent la même marque nationale que les avions de ligne.

Les marques proviennent de l’annexe 7 OACI et du tableau UIT des séries radio. Elles changent seulement lors d’une nouvelle attribution à un État. Sources et date de vérification figurent sous le tableau. L’outil lit uniquement la marque, sans rechercher l’aéronef, son propriétaire ni ses vols.

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Questions fréquentes

Quel pays utilise le préfixe OH- ?

La Finlande. Les aéronefs civils finlandais portent OH- suivi de lettres ou chiffres, comme OH-LWA.

Pourquoi les immatriculations américaines commencent-elles par N sans trait d’union ?

Les États-Unis ont reçu la série radio N et écrivent N suivi de chiffres et d’au plus deux lettres, comme N123AB. Japon (JA) et Corée du Sud (HL) omettent aussi le trait d’union.

Puis-je retrouver le propriétaire par l’immatriculation ?

Pas ici. L’outil lit seulement la marque indiquant l’État du registre. Les propriétaires figurent dans les registres nationaux, comme Traficom en Finlande, et beaucoup masquent les propriétaires privés.

Pourquoi deux pays partagent-ils une marque ?

Les marques suivent les séries radio, parfois divisées par les lettres suivantes. Chine et Taïwan utilisent B- ; Hong Kong et Macao utilisent B-H, B-K, B-L et B-M. Saisissez l’immatriculation entière pour affiner.

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