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Consumo de coche eléctrico

Conversión de unidades
Vehículos

¿Cuál es la eficiencia de tu coche eléctrico?

Convierte los kWh por 100 km de un coche eléctrico a km por kWh, millas por kWh o Wh por milla.

Tipo de coche

Resultado

5 km/kWh

20 kilovatios hora por 100 km equivale a 5 kilómetros por kWh

  • A la inversa: 1 km/kWh = 100 kWh/100 km.

En todas las unidades

kWh por 100 km
20 kWh/100 km
Vatios hora por km
200 Wh/km
Vatios hora por milla
321,8688 Wh/mi
Kilómetros por kWh
5 km/kWh
Millas por kWh
3,107 mi/kWh

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Convierte los kWh por 100 km de un coche eléctrico a km por kWh, millas por kWh o Wh por milla.

Cómo usar la herramienta

  1. Escribe el consumo que conoces, como 8 L/100 km o 30 mpg.
  2. Elige la unidad de origen y la que quieres obtener. Usa el selector bajo el resultado para un coche eléctrico.

L/100 km → mpg (US)

L/100 kmmpg (US)
458,8
547,04
639,2
733,6
829,4
1023,52
1219,6

Cómo funciona

El consumo se expresa de dos formas opuestas. En Europa se indica cuánto combustible usa un coche en una distancia fija (litros por 100 km), así que un número menor es mejor. En EE. UU., el Reino Unido y otros lugares se indica cuánto recorre con una cantidad fija de combustible (millas por galón, km por litro), así que un número mayor es mejor. Convertir entre ambas formas requiere calcular el inverso, por lo que 30 mpg y 60 mpg no están tan alejados como parece.

L/100 km = 100 ÷ (km por litro) = 235,215 ÷ mpg (EE. UU.) = 282,481 ÷ mpg (imperial). Estos valores se obtienen de una milla de 1,609344 km, un galón estadounidense de 3,785411784 L y un galón imperial de 4,54609 L. Por ejemplo, 30 mpg (EE. UU.) son 235,215 ÷ 30 = 7,84 L/100 km. En los coches eléctricos, los kWh por 100 km funcionan igual, y 1 Wh/km equivale a 0,1 kWh/100 km.

El galón estadounidense es menor que el imperial, así que el mismo coche muestra más mpg imperiales (alrededor de un 20 % más). El resultado es el mismo consumo medido de otra forma; el consumo real también depende de la conducción, la carga y el tiempo.

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