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Consumo delle auto elettriche

Conversione di unità
Veicoli

Quanto è efficiente la tua auto elettrica?

Converti i kWh per 100 km di un’auto elettrica in km per kWh, miglia per kWh o Wh per miglio.

Tipo di auto

Risultato

5 km/kWh

20 chilowattora per 100 km equivale a 5 chilometri per kWh

  • Nel senso opposto: 1 km/kWh = 100 kWh/100 km.

In tutte le unità

kWh per 100 km
20 kWh/100 km
Wattora per km
200 Wh/km
Wattora per miglio
321,8688 Wh/mi
Chilometri per kWh
5 km/kWh
Miglia per kWh
3,107 mi/kWh

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Converti i kWh per 100 km di un’auto elettrica in km per kWh, miglia per kWh o Wh per miglio.

Come si usa

  1. Inserisci il consumo che conosci, ad esempio 8 L/100 km o 30 mpg.
  2. Scegli l’unità del valore inserito e quella desiderata. Usa il selettore sotto il risultato per un’auto elettrica.

L/100 km → mpg (US)

L/100 kmmpg (US)
458,8
547,04
639,2
733,6
829,4
1023,52
1219,6

Come funziona

Il consumo di carburante si esprime in due modi opposti. In Europa si indica quanto carburante un’auto brucia su una distanza fissa (litri per 100 km), quindi un numero più basso è migliore. Negli USA, nel Regno Unito e altrove si indica quanta strada percorre con una quantità fissa di carburante (miglia per gallone, km per litro), quindi è migliore un numero più alto. Convertire tra i due richiede il reciproco: ecco perché 30 mpg e 60 mpg non sono così distanti come sembrano.

L/100 km = 100 ÷ (km per litro) = 235,215 ÷ mpg (USA) = 282,481 ÷ mpg (imperiali). I valori derivano da un miglio pari a 1,609344 km, un gallone americano pari a 3,785411784 L e un gallone imperiale pari a 4,54609 L. Ad esempio, 30 mpg (USA) sono 235,215 ÷ 30 = 7,84 L/100 km. Per le auto elettriche, i kWh per 100 km funzionano allo stesso modo, e 1 Wh/km è 0,1 kWh/100 km.

Un gallone americano è più piccolo di quello imperiale, quindi la stessa auto mostra un valore mpg imperiale più alto, di circa il 20%. Il risultato rappresenta lo stesso consumo misurato diversamente; il consumo reale dipende anche da guida, carico e meteo.

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