Calcolatore di ricarica auto elettrica
VeicoliQuanto ci mette a ricaricarsi la tua auto elettrica e quanto costa?
Tempo di ricarica, energia dalla rete e costo con qualsiasi caricatore, con perdite e limiti dell’auto.
Ciò che inserisci resta sul tuo dispositivo mentre usi questo strumento. Aprendo un link condiviso, le impostazioni nel suo indirizzo vengono inviate a HowToolbox per preparare la pagina.
Auto, prezzo e perdite
Costo della ricarica
11,67 €
4 h e 15 min per ricaricare 10 → 80 %, 46,7 kWh dalla rete
La ricarica nel dettaglio
- Energia nella batteria
- 42 kWh
- Energia dalla rete
- 46,7 kWh
- Perdite di ricarica (tipiche)
- 10 %
- Potenza di ricarica (limitata dal caricatore)
- 11 kW
- Tempo di ricarica
- 4 h e 15 min
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Un modello semplice, non la curva reale della tua auto: la potenza AC resta costante, quella DC regge fino all’80 % e poi cala. La ricarica reale varia con l’auto, la temperatura e il livello di carica.
Tempo di ricarica, energia dalla rete e costo con qualsiasi caricatore, con perdite e limiti dell’auto.
Come si usa
- Inserisci la capacità utile della batteria e la carica da cui parti e a cui ricarichi.
- Scegli AC per una wallbox o DC per un caricatore rapido, poi inserisci la potenza del caricatore e il limite dell’auto per quel tipo.
- Inserisci il tuo prezzo dell’elettricità per kWh. Leggi costo e tempo e apri il dettaglio per energia e perdite.
Come funziona
Una batteria immagazzina meno energia di quella che fornisce la rete: una parte diventa calore nel caricatore, nel cavo e nella batteria. L’energia dalla rete è quindi l’energia che entra nella batteria divisa per (1 − perdite), e il costo è quell’energia per il tuo prezzo al kWh. Le perdite tipiche sono circa il 10 % in AC e l’8 % in DC, secondo misure pubblicate (Idaho National Laboratory, l’ETCC californiano, ADAC) che vanno da circa il 5 % al 20 %.
L’auto e il caricatore si dividono il lavoro, quindi la ricarica procede al minore tra la potenza del caricatore e il limite dell’auto (il caricatore di bordo in AC, il picco in DC). In AC la potenza resta costante. In DC resta costante fino all’80 %, il punto che i costruttori indicano come «10–80 %», poi scende in modo uniforme a un quinto al 100 %. Il tempo è l’energia divisa per la potenza, sommata lungo la ricarica.
Le curve reali cambiano con l’auto, la temperatura della batteria e il livello di carica, e i caricatori possono dividere la potenza tra più auto. Considera il tempo una stima ragionevole, non una promessa, e il costo l’energia che paghi al prezzo inserito. Non sono inclusi costi fissi, parcheggio e penali di sosta.
Esempio svolto
Quanto costa ricaricare una batteria da 60 kWh dal 10 al 80 % con 11 kW AC e 0,25 € per kWh?
- 60 × (80 − 10) ÷ 100 = 42 kWh nella batteria.
- 42 ÷ (1 − 10 %) = 46,67 kWh dalla rete.
- 46,67 × 0,25 € = 11,67 €; 46,67 ÷ 11 kW = 4 h e 15 min.
11,67 €, 4 h e 15 min
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Domande frequenti
Perché l’energia dalla rete è maggiore di quella che entra nella batteria?
La ricarica perde energia sotto forma di calore nel caricatore, nel cavo e nella batteria. La tua percentuale di perdite sostituisce il valore tipico.
Perché la ricarica rallenta dopo l’80 %?
Per proteggere la batteria, l’auto riduce la potenza man mano che le celle si riempiono. Per questo i costruttori indicano i tempi 10–80 % e per questo l’ultimo 20 % richiede un tempo sproporzionato.
Quale capacità della batteria devo inserire?
La capacità utile, non la cifra lorda, più grande. Si trova nella scheda tecnica dell’auto ed è spesso di qualche kWh inferiore al numero nel nome del modello.
Perché la mia wallbox da 22 kW carica a 11 kW?
Il caricatore di bordo dell’auto fissa il limite AC. Molte auto accettano 7 o 11 kW, quindi una wallbox più veloce non può andare oltre.
Il DC è sempre più efficiente dell’AC?
Spesso un po’, perché la conversione la fa il caricatore. Ma le perdite dipendono da caricatore, auto e temperatura: se conosci il tuo valore, inseriscilo.
Posso usarlo per un caricatore pubblico con un prezzo diverso?
Sì. Inserisci il prezzo per kWh di quel caricatore. Le tariffe di sessione o di sosta non sono incluse.
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