Kuidas muutuvad temperatuur, rõhk ja tihedus kõrgusega?
ICAO standardatmosfäär mis tahes kõrgusel või lennutasandil, standardpäeval või sellest soojemal või külmemal päeval.
Tööriista kasutamisel jääb sisestatu sinu seadmesse. Jagatud lingi avamisel saab HowToolbox selle aadressis olevad seaded lehe ettevalmistamiseks.
0 on standardpäev; 15 tähendab standardist 15 °C soojemat.
Õhutemperatuur
−54,3 °C
Kõrgusel FL350 standardatmosfääris.
Õhk sellel kõrgusel
- Rõhk
- 238,4 hPa · 7,04 inHg
- Tihedus
- 0,3796 kg/m³ · 31,0%
- Heli kiirus
- 576 kt · 296,5 m/s
- Suhted merepinna väärtustega
- σ 0,3099 · δ 0,2353 · θ 0,7594
- Kõrgus meetrites
- 10 668 m
Sponsitud lingid
Temperatuur ja rõhk kõrguse järgi
Temperatuur langeb ühtlaselt tropopausini kõrgusel 36 089 ft ja jääb siis samaks, rõhk langeb aga järjest aeglasemalt; kõrgusel 35 000 ft on temperatuur −54,3 °C ja rõhk 238,4 hPa.
| Kõrgus merepinnast | Temperatuur | Rõhk | Tihedus | Heli kiirus |
|---|---|---|---|---|
| 0 ft | 15,0 °C | 1013,3 hPa | 1,2250 kg/m³ | 661 kt |
| 5000 ft | 5,1 °C | 843,1 hPa | 1,0555 kg/m³ | 650 kt |
| 10 000 ft | −4,8 °C | 696,8 hPa | 0,9046 kg/m³ | 638 kt |
| 15 000 ft | −14,7 °C | 571,8 hPa | 0,7708 kg/m³ | 626 kt |
| 20 000 ft | −24,6 °C | 465,6 hPa | 0,6527 kg/m³ | 614 kt |
| 25 000 ft | −34,5 °C | 376,0 hPa | 0,5489 kg/m³ | 602 kt |
| 30 000 ft | −44,4 °C | 300,9 hPa | 0,4583 kg/m³ | 589 kt |
| 35 000 ft | −54,3 °C | 238,4 hPa | 0,3796 kg/m³ | 576 kt |
| 36 089,2 ft | −56,5 °C | 226,3 hPa | 0,3639 kg/m³ | 574 kt |
| 40 000 ft | −56,5 °C | 187,5 hPa | 0,3016 kg/m³ | 574 kt |
| 45 000 ft | −56,5 °C | 147,5 hPa | 0,2371 kg/m³ | 574 kt |
| 50 000 ft | −56,5 °C | 116,0 hPa | 0,1865 kg/m³ | 574 kt |
| 55 000 ft | −56,5 °C | 91,2 hPa | 0,1466 kg/m³ | 574 kt |
| 60 000 ft | −56,5 °C | 71,7 hPa | 0,1153 kg/m³ | 574 kt |
| 65 000 ft | −56,5 °C | 56,4 hPa | 0,0907 kg/m³ | 574 kt |
ICAO standardatmosfäär mis tahes kõrgusel või lennutasandil, standardpäeval või sellest soojemal või külmemal päeval.
Kuidas kasutada
- Sisesta kõrgus ja vali ühik: jalad, meetrid või lennutasand. Ühiku vahetamine säilitab sama kõrguse.
- Standardatmosfääri jaoks jäta temperatuurierinevuseks 0 või sisesta, kui palju on päev standardist soojem (+) või külmem (−).
- Vaata õhutemperatuuri ning selle all rõhku, tihedust, helikiirust ja suhteid merepinna väärtustega.
- Graafik näitab kogu profiili koos märgitud kõrgusega; vahekaart „Tabel“ loetleb samu väärtusi tasandite kaupa.
Standardatmosfäär lennutasandite kaupa
| Lennutasand | Temperatuur | Rõhk | Tihedus |
|---|---|---|---|
| FL000 | 15,0 °C | 1013,3 hPa | 100,0% |
| FL050 | 5,1 °C | 843,1 hPa | 86,2% |
| FL100 | −4,8 °C | 696,8 hPa | 73,8% |
| FL180 | −20,7 °C | 506,0 hPa | 57,0% |
| FL250 | −34,5 °C | 376,0 hPa | 44,8% |
| FL300 | −44,4 °C | 300,9 hPa | 37,4% |
| FL350 | −54,3 °C | 238,4 hPa | 31,0% |
| FL390 | −56,5 °C | 196,8 hPa | 25,8% |
| FL450 | −56,5 °C | 147,5 hPa | 19,4% |
| FL600 | −56,5 °C | 71,7 hPa | 9,4% |
Lennutasand on rõhkkõrgus sadades jalgades: FL350 on 35 000 ft. Tihedus on osakaal merepinna väärtusest (1,225 kg/m³).
Sponsitud lingid
Kuidas see töötab
Rahvusvaheline standardatmosfäär (ISA) on kokkuleppeline keskmine õhumudel: merepinnal 15 °C ja 1013,25 hPa, iga 1000 m kohta 6,5 °C külmem kuni tropopausini kõrgusel 11 000 m (36 089 ft), seejärel püsiv −56,5 °C kuni kõrguseni 20 000 m. Õhusõidukite mõõteriistad, jõudlusgraafikud ja lennutasandid on kõik selle järgi kalibreeritud, nii et rõhule 1013,25 hPa seatud kõrgusmõõtur näitab ümbritsevale rõhule vastavat ISA kõrgust.
Rõhk tuleneb ülal oleva õhu kaalust: alumises kihis p = p₀ · (T / T₀)^5,2559, kus p₀ = 1013,25 hPa ja T₀ = 288,15 K, ning tropopausist kõrgemal langeb rõhk iga 6,3 km kohta 37%-ni (1/e). Tihedus tuleb gaasiseadusest ρ = p / (R · T), kus R = 287,05 J/(kg·K), ja helikiirus valemist a = √(1,4 · R · T). Suhted δ = p/p₀, θ = T/T₀ ja σ = ρ/ρ₀ võrdlevad õhku merepinna väärtustega; neist sõltuvad mootori tõukejõud ja tegelik õhkkiirus.
Tegelikul päeval vastab õhk standardile harva. Temperatuurierinevus, näiteks ISA +15, säilitab kõrguse rõhu, kuid muudab õhu soojemaks ja seega hõredamaks: tiheduskõrgus ehk sama tihedusega standardkõrgus on suurem ning õhusõiduk käitub, nagu oleks ta seal. Võrrandid ja tabelid pärinevad standardist ISO 2533:1975 ning ICAO dokumendist 7488/3 „Manual of the ICAO Standard Atmosphere“.
Mudel hõlmab kuiva õhu geopotentsiaalset ehk rõhkkõrgust −5000 m kuni 20 000 m. Tegelik ilm sisaldab niiskust, inversioone ning aastaaja ja laiuskraadiga liikuvat tropopausi, seega võib tegelik temperatuur erineda kümnete kraadide võrra.
Arvutusnäide
Millised on temperatuur, rõhk ja tihedus tasandil FL350 (10 668 m) standardatmosfääris?
- Temperatuur: T = 15 °C − 6,5 °C/km × 10,668 km = −54,3 °C.
- Rõhk: p = 1013,25 hPa × (218,81 K / 288,15 K)^5,2559 = 238,4 hPa.
- Tihedus: ρ = p / (R · T) = 23 842 Pa / (287,05 × 218,81 K) = 0,3796 kg/m³, merepinna väärtusest 31,0%.
Tasandil FL350 on standardõhu temperatuur −54,3 °C, rõhk 238,4 hPa ja tihedus merepinna väärtusest 31,0%.
Korduma kippuvad küsimused
Mis on temperatuur 35 000 jala kõrgusel?
Standardatmosfääris on kõrgusel 35 000 ft (FL350) temperatuur −54,3 °C ja rõhk 238 hPa. Tegelik temperatuur reisikõrgusel erineb sageli vähemalt 10 °C võrra.
Miks lakkab temperatuur 11 km kõrgusel langemast?
Seal on tropopaus. Selle kohal stratosfääris neelab osoon päikesevalgust ja soojendab õhku, nii et standardatmosfääris püsib temperatuur kõrgusvahemikus 11–20 km tasemel −56,5 °C, enne kui hakkab taas tõusma.
Mida tähendab ISA +15?
Õhk on selle kõrguse standardtemperatuurist 15 °C soojem. Merepinnal tähendab see 30 °C tavapärase 15 °C asemel. Rõhk ei muutu, kuid õhk on hõredam, seega töötavad mootorid, propellerid ja tiivad halvemini.
Mis vahe on rõhkkõrgusel ja tiheduskõrgusel?
Rõhkkõrgus on sama rõhuga standardkõrgus: seda näitab rõhule 1013,25 hPa seatud kõrgusmõõtur. Tiheduskõrgus on sama tihedusega standardkõrgus, millest sõltub õhusõiduki jõudlus. Standardpäeval on need võrdsed; soojal päeval on tiheduskõrgus suurem.
Mis on σ, δ ja θ?
Tihedussuhe σ = ρ/ρ₀, rõhusuhe δ = p/p₀ ja temperatuurisuhe θ = T/T₀, kõik merepinna väärtuse suhtes. Neid kasutatakse jõudlusvalemites; näiteks tegelik õhkkiirus on ligikaudu ekvivalentne õhkkiirus jagatud √σ-ga.
Kui suur on helikiirus reisikõrgusel?
See sõltub ainult temperatuurist: merepinnal 661 kt (340 m/s), kuid tropopausi kohal temperatuuril −56,5 °C 573 kt (295 m/s). Seetõttu tähendab Mach 0,8 suurel kõrgusel väiksemat tegelikku õhkkiirust.
Kas see on sama mis USA standardatmosfäär?
Jah, kuni kõrguseni 20 km. USA standardatmosfäär 1976 ja ISO 2533 langevad kokku kuni kõrguseni 32 km; see tööriist katab osa, mida õhusõidukid ja ilmavaatlusõhupallid enim kasutavad.
Järgmiseks võib vaja minna
- Temperatuuri teisendajaCelsius, Fahrenheit, kelvin, Rankine ja ahju gas mark astmed täpselt., privaatne, töötab sinu seadmesÜhikute teisendamineTeisendajaTemperatuurMeetermõõdustikInglise mõõtühikud
- Kõrgusmõõturi seadedKõrgus QNH-ga, lennutasand ja QFE kõrvuti, ühikud hPa ↔ inHg ↔ mmHg, üleminekutasand, ristlennutasandid ning külmaparandus., privaatne, töötab sinu seadmesLennundusKalkulaatorLendamineTeisendajaTemperatuur
- Kastepunkti kalkulaatorLeia kastepunkt temperatuuri ja niiskuse järgi või õhuniiskus kastepunkti järgi., privaatne, töötab sinu seadmesMaa ja ilmKalkulaatorIlmTemperatuur
- Õhkkiiruse teisendajaNäidik-, tõeline ja ekvivalentne õhkkiirus ning Machi arv eri kõrgustel ja temperatuuridel, täpse vastuse kõrval ka 2% rusikareegel., privaatne, töötab sinu seadmesLennundusKalkulaatorLendamineKiirusTeisendaja
- Laskumise planeerijaLaskumise alguspunkt, vertikaalkiirus ja aeg trajektoori nurga või laskumiskiiruse järgi, koos täpse vastuse ja 3:1 reegliga., privaatne, töötab sinu seadmesLennundusKalkulaatorLendamineKiirus
- Tuulekolmnurga kalkulaatorLennukurss, tuuleparandusnurk ja teekonnakiirus valitud teekonna ning tuule järgi, koos lennulõigu aja, kütuse ja kolmnurga joonisega., privaatne, töötab sinu seadmesLennundusKalkulaatorLendamineIlmKiirus
Veel kategoorias Lennundus
Kõik 19 tööriista kategoorias Lennundus- Drooni lennuaegLennuaeg aku mahtuvuse ja pinge või Wh ning keskmise tarbimise järgi, koos maandumisvaru ja energiaga vatt-tundides., privaatne, töötab sinu seadmes
- DroonireeglidEL-i droonikategooria massi ja klassimärgistuse järgi koos registreerimise, koolituse, vanuse ja inimestest hoitava kaugusega., privaatne, töötab sinu seadmes
- Lennu hilinemise hüvitisKontrolli reegleid EU 261 ja UK 261: hilinenud, tühistatud või ülebroneeritud lennu eest 250–600 € või 220–520 £ koos põhjendusega., privaatne, töötab sinu seadmes
- Lennufirmade koodidLeia lennufirma IATA või ICAO koodi, raadiokutsungi või nime järgi: mõlemad koodid, kutsung, riik ja tegevuse seis., privaatne, töötab sinu seadmes
- Lennujaamade koodidLeia lennujaam IATA või ICAO koodi, nime või linna järgi: koodid, asukoht, kõrgus merepinnast ja regulaarlennud., privaatne, töötab sinu seadmes
- Mode S aadressi otsingSisesta õhusõiduki 24-bitine Mode S või ADS-B aadress kuueteistkümnend-, kaheksand- või kahendkujul, et näha selle riigiplokki., privaatne, töötab sinu seadmes
Praegu populaarne
Sponsitud lingid
Sponsitud lingid
Sponsitud lingid