Liigu sisu juurde

Tiheduskõrgus

Lennundus
Füüsika

Kui suur on tänane tiheduskõrgus?

Lennuvälja rõhk- ja tiheduskõrgus kõrguse, QNH ja temperatuuri järgi ning hõreda õhu mõju õhkutõusule.

Lennuväli ja ilm

ft

hPa

°C

Niiskus ja ühikud

°C

Lisab õhuniiskuse mõju. Kuiva õhu jaoks jäta tühjaks.

Tiheduskõrgus

4170 ft

Õhusõiduki lennuomadused on sellised, nagu oleks lennuväli 2170 ft kõrgemal.

Arvutuse üksikasjad

Rõhkkõrgus
2010 ft
Tiheduskõrgus (m)
1271 m
Rusikareegel (120 ft iga °C kohta)
4280 ft
ISA temperatuur rõhkkõrgusel
11 °C
Hälve ISA-st
ISA +19 °C

Kasutab ICAO standardatmosfääri. Stardi- ja tõusunäitajad tuleb võtta õhusõiduki enda lennuomaduste graafikutelt.

Mida see tähendab

  • Standardist hõredam õhk: oodata on pikemat stardijooksu ja aeglasemat tõusu.
  • Temperatuuri tõus 5 °C suurendaks tiheduskõrgust umbes 540 ft võrra.
  • Kastepunkti puudumisel eeldatakse kuiva õhku. Niiske õhk on kergem ja suurendab tiheduskõrgust veidi rohkem.

Sponsitud lingid

Lennuvälja rõhk- ja tiheduskõrgus kõrguse, QNH ja temperatuuri järgi ning hõreda õhu mõju õhkutõusule.

Kuidas kasutada

  1. Sisesta lennuvälja kõrgus, METAR-i või ATIS-i QNH ja välisõhu temperatuur.
  2. Jaotises „Niiskus ja ühikud“ lisa kastepunkt, kui tead seda, et arvestada õhuniiskuse mõju.
  3. Vaata tiheduskõrgust ja selle tähendust õhkutõusule. Vajaduse korral vali samas teised ühikud.

Tiheduskõrgus lennuväljal kõrgusega 2000 ft

°CTiheduskõrgus (ft)
0659
101877
203043
304161
405234

QNH 1013,25 hPa; kuiv õhk, kastepunkti pole sisestatud.

Kuidas see töötab

Õhusõiduki tiibadele, propellerile ja mootorile mõjub õhu tihedus, mitte kaardile märgitud kõrgus. Tiheduskõrgus on kõrgus standardatmosfääris (ICAO Doc 7488), kus õhk on sama tihe kui praegu sinu lennuväljal. Kuum, kõrgel asuv ja niiske õhk on hõre, seega käitub õhusõiduk nii, nagu oleks lennurada kõrgemal: stardijooks pikeneb ja tõus aeglustub.

Kõigepealt annab QNH rõhkkõrguse: näidu, mida kõrgusmõõtur näitaks standardse seadistusega 1013,25 hPa (29,92 inHg). Seejärel leitakse rõhust p, temperatuurist T ja õhu gaasikonstandist R arvutatud õhutihedusele ρ = p / (R · T) vastav kõrgus standardatmosfääris. Kastepunkt vähendab tihedust virtuaalse temperatuuri kaudu veidi enam (USA riikliku ilmateenistuse meetod). FAA käsiraamatu Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge pilootide rusikareegel annab lähedase tulemuse: lisa 120 ft iga standardtemperatuuri ületava °C kohta.

Näide: lennuvälja kõrgus on 2000 ft, QNH 1013 hPa ja temperatuur 30 °C. Rõhkkõrgus on umbes 2000 ft, kus standardtemperatuur on 11 °C, seega on ilm ISA +19 °C. Tiheduskõrguseks tuleb umbes 4170 ft (rusikareegel annab 4280 ft): õhusõiduki lennuomadused on sellised, nagu oleks lennuväli üle 2000 ft kõrgemal.

Sponsitud lingid

Korduma kippuvad küsimused

Mis vahe on rõhk- ja tiheduskõrgusel?

Rõhkkõrgus korrigeerib kõrgust ainult päeva õhurõhu järgi: see on kõrgusmõõturi näit seadistusel 1013,25 hPa. Tiheduskõrgus arvestab ka temperatuuri ja niiskust, seega kirjeldab see õhusõiduki lennuomadusi.

Miks suurendab niiskus tiheduskõrgust?

Veeauru molekul on kergem kui lämmastik ja hapnik, mida see asendab, seega on niiske õhk sama rõhu ja temperatuuri juures kuivast õhust hõredam. Kuumal ja niiskel päeval on mõju tavaliselt mõnisada jalga.

Kust saan QNH?

Lennuvälja METAR-ist või ATIS-ist või maapinnal kõrgusmõõturi näidu lennuvälja kõrgusele seades ja seadistusaknast väärtust lugedes.

Miks erineb rusikareegel täpsest vastusest?

Reegel 120 ft iga °C kohta on standardatmosfääri lineaarne lähendus. Tavalisel päeval jääb viga umbes saja jala piiresse, väga kuumal päeval või kõrgel lennuväljal on see suurem.

Kas tiheduskõrgus võib olla alla merepinna?

Jah. Külm kõrgrõhuline õhk võib olla tihedam kui standardõhk merepinnal. Negatiivne tulemus kirjeldab õhutihedust, mitte lennuvälja tegelikku kõrgust.

Sponsitud lingid

Sponsitud lingid