Siirry sisältöön

Standardi-ilmakehä (ISA)

Ilmailu
FysiikkaMaa ja sää

Miten lämpötila, paine ja tiheys muuttuvat korkeuden mukana?

ICAO:n standardi-ilmakehä millä tahansa korkeudella tai lentopinnalla, standardipäivänä tai sitä lämpimämpänä tai kylmempänä.

ft

°C

0 on standardipäivä; 15 tarkoittaa 15 °C standardia lämpimämpää.

Ilman lämpötila

−56,5 °C

Korkeudella FL390 standardi-ilmakehässä.

Ilma tällä korkeudella

Paine
238,4 hPa · 7,04 inHg
Tiheys
0,3796 kg/m³ · 31,0 %
Äänen nopeus
576 kt · 296,5 m/s
Suhteet merenpintaan
σ 0,3099 · δ 0,2353 · θ 0,7594
Korkeus metreinä
10 668 m

Sponsoroidut linkit

Lämpötila ja paine korkeuden mukaan

Lämpötila laskee tasaisesti tropopaussiin asti (korkeus 36 089 ft) ja pysyy sitten vakiona, kun taas paine laskee yhä hitaammin; korkeudella 35 000 ft lämpötila on −54,3 °C ja paine 238,4 hPa.

ICAO:n standardi-ilmakehä millä tahansa korkeudella tai lentopinnalla, standardipäivänä tai sitä lämpimämpänä tai kylmempänä.

Käyttöohje

  1. Anna korkeus ja valitse sen yksikkö: jalat, metrit tai lentopinta. Yksikön vaihto säilyttää saman korkeuden.
  2. Jätä lämpötilan eroksi 0 standardi-ilmakehää varten, tai anna, paljonko päivä on standardia lämpimämpi (+) tai kylmempi (−).
  3. Lue ilman lämpötila ja sen alta paine, tiheys, äänen nopeus ja suhteet merenpintaan.
  4. Kaavio näyttää koko profiilin ja merkitsee korkeutesi; sen Taulukko-välilehti listaa samat arvot korkeus kerrallaan.

Standardi-ilmakehä lentopinnoittain

LentopintaLämpötilaPaineTiheys
FL00015,0 °C1 013,3 hPa100,0 %
FL0505,1 °C843,1 hPa86,2 %
FL100−4,8 °C696,8 hPa73,8 %
FL180−20,7 °C506,0 hPa57,0 %
FL250−34,5 °C376,0 hPa44,8 %
FL300−44,4 °C300,9 hPa37,4 %
FL350−54,3 °C238,4 hPa31,0 %
FL390−56,5 °C196,8 hPa25,8 %
FL450−56,5 °C147,5 hPa19,4 %
FL600−56,5 °C71,7 hPa9,4 %

Lentopinta on painekorkeus satoina jalkoina: FL350 on 35 000 ft. Tiheys osuutena merenpinnan tiheydestä (1,225 kg/m³).

Sponsoroidut linkit

Näin se toimii

Kansainvälinen standardi-ilmakehä (ISA) on sovittu, keskimääräinen kuva ilmasta: merenpinnalla 15 °C ja 1013,25 hPa, ja jokaista 1 000 metriä kohden 6,5 °C kylmempää tropopaussiin asti 11 000 metrissä (36 089 ft), sitten tasaisesti −56,5 °C 20 000 metriin. Lentokoneiden mittarit, suorituskykytaulukot ja lentopinnat on kalibroitu siihen, joten 1013,25 hPa:iin asetettu korkeusmittari näyttää ympäröivän paineen ISA-korkeuden eli painekorkeuden.

Paine johtuu yläpuolisen ilman painosta: alemmassa kerroksessa p = p₀ · (T / T₀)^5,2559, missä p₀ = 1013,25 hPa ja T₀ = 288,15 K, ja tropopaussin yläpuolella paine laskee 37 %:iin (1/e) joka 6,3 kilometrillä. Tiheys saadaan kaasujen tilanyhtälöstä ρ = p / (R · T), missä R = 287,05 J/(kg·K), ja äänen nopeus kaavasta a = √(1,4 · R · T). Suhteet δ = p/p₀, θ = T/T₀ ja σ = ρ/ρ₀ vertaavat ilmaa merenpinnan ilmaan; moottorin työntövoima ja tosi ilmanopeus riippuvat niistä.

Todellinen päivä on harvoin standardi. Lämpötilaero, kuten ISA +15, pitää korkeuden paineen samana mutta lämmittää ilmaa, jolloin se on ohuempaa: sen tiheyskorkeus eli standardikorkeus, jolla tiheys on sama, on suurempi, ja kone suoriutuu kuin olisi siellä. Yhtälöt ja taulukot ovat standardista ISO 2533:1975 ja ICAO:n julkaisusta Doc 7488/3, Manual of the ICAO Standard Atmosphere.

Malli kattaa geopotentiaalisen korkeuden (painekorkeuden) −5 000 metristä 20 000 metriin kuivalle ilmalle. Todellisessa säässä on kosteutta ja inversioita, ja tropopaussin korkeus vaihtelee vuodenajan ja leveysasteen mukaan, joten todelliset lämpötilat voivat poiketa kymmeniä asteita.

Esimerkkilasku

Mikä on lämpötila, paine ja tiheys lentopinnalla FL350 (10 668 m) standardi-ilmakehässä?

  1. Lämpötila: T = 15 °C − 6,5 °C/km × 10,668 km = −54,3 °C.
  2. Paine: p = 1013,25 hPa × (218,81 K / 288,15 K)^5,2559 = 238,4 hPa.
  3. Tiheys: ρ = p / (R · T) = 23 842 Pa / (287,05 × 218,81 K) = 0,3796 kg/m³ eli 31,0 % merenpinnan tiheydestä.

Lentopinnalla FL350 standardi-ilma on −54,3 °C ja paine 238,4 hPa, ja tiheys on 31,0 % merenpinnan tiheydestä.

Usein kysyttyä

Mikä on lämpötila 35 000 jalassa?

Standardi-ilmakehässä se on −54,3 °C 35 000 jalan korkeudella (FL350), ja paine on 238 hPa. Todelliset lämpötilat matkalentokorkeudella poikkeavat siitä usein 10 °C tai enemmän.

Miksi lämpötila lakkaa laskemasta 11 kilometrissä?

Siinä on tropopaussi. Sen yläpuolella, stratosfäärissä, otsoni imee auringonvaloa ja lämmittää ilmaa, joten standardi-ilmakehä pitää lämpötilan −56,5 °C:ssa 11 kilometristä 20 kilometriin, ennen kuin se alkaa taas nousta.

Mitä ISA +15 tarkoittaa?

Ilma on 15 °C lämpimämpää kuin kyseisen korkeuden standardilämpötila. Merenpinnalla se on 30 °C eikä 15 °C. Paine ei muutu, mutta ilma on harvempaa, joten moottorit, potkurit ja siivet toimivat huonommin.

Mikä ero on painekorkeudella ja tiheyskorkeudella?

Painekorkeus on standardikorkeus, jolla paine on sama: sen näyttää 1013,25 hPa:iin asetettu korkeusmittari. Tiheyskorkeus on standardikorkeus, jolla tiheys on sama, ja se ratkaisee koneen suorituskyvyn. Standardipäivänä ne ovat samat; lämpimänä päivänä tiheyskorkeus on suurempi.

Mitä ovat σ, δ ja θ?

Tiheyssuhde σ = ρ/ρ₀, painesuhde δ = p/p₀ ja lämpötilasuhde θ = T/T₀, kukin suhteessa merenpintaan. Suorituskykykaavat käyttävät niitä; esimerkiksi tosi ilmanopeus on noin ekvivalentti ilmanopeus jaettuna √σ:lla.

Kuinka suuri äänen nopeus on matkalentokorkeudella?

Se riippuu vain lämpötilasta: merenpinnalla 661 kt (340 m/s), mutta tropopaussin yläpuolella −56,5 °C:ssa 573 kt (295 m/s). Siksi Mach 0,8 on ylhäällä pienempi tosi ilmanopeus.

Onko tämä sama kuin US Standard Atmosphere?

Kyllä, 20 kilometriin asti. US Standard Atmosphere 1976 ja ISO 2533 ovat samat 32 kilometriin asti; tämä työkalu kattaa osan, jota lentokoneet ja sääpallot käyttävät eniten.

Sponsoroidut linkit

Sponsoroidut linkit