Siirry sisältöön

Kuinka kauan droonini lentää yhdellä akulla?

Lentoaika akun mAh-arvosta ja jännitteestä tai Wh-arvosta sekä keskimääräisestä virrankulutuksesta, laskeutumisvaran ja energian kanssa.

mAh

V

A

Varmuusvarat

%

Akku kestää pidempään, kun laskeudut ennen kuin varaus laskee alle noin 20 %:n.

min

Aika, joka jätetään paluuseen ja laskeutumiseen.

Lentoaika ennen laskeutumista

22 min

Käytettävä energia riittää 24 min, josta 2 min jätetään laskeutumiseen.

Miten tulos syntyy

Aika käytettävällä energialla
24 min
Käytettävä energia (80 %)
61,6 Wh
Keskimääräinen teho
154 W

Mihin akun energia kuluu

  • Lentämiseen 56,5 Wh · 73 %
  • Laskeutumisvara 5,1 Wh · 7 %
  • Jää akkuun 15,4 Wh · 20 %

= Akun energia 77,0 Wh

Mitä tämä tarkoittaa

  • Kylmä akku antaa vähemmän energiaa, joten pakkasella lentoajat lyhenevät. Pidä akut lämpimänä lähtöön asti. Myös tuuli, kova vauhti ja hyötykuorma lisäävät kulutusta.
  • Akun energia on 77,0 Wh, joten lentoyhtiöt sallivat sen käsimatkatavaroissa (enintään 100 Wh, IATA). Vara-akut kuuluvat käsimatkatavaroihin navat suojattuina.

Lähteet: IATA: Passengers travelling with lithium batteries · Tarkistettu 13. lokakuuta 2026

Sponsoroidut linkit

Lentoaika akun mAh-arvosta ja jännitteestä tai Wh-arvosta sekä keskimääräisestä virrankulutuksesta, laskeutumisvaran ja energian kanssa.

Käyttöohje

  1. Anna akun kapasiteetti mAh:na ja sen nimellisjännite tai suoraan wattitunteina (Wh).
  2. Anna keskimääräinen kulutus lennon aikana: virta ampeereina tai teho watteina, droonin telemetriasta tai tehomittarista.
  3. Valitse Varmuusvarat-kohdasta, kuinka suuren osan akusta käytät ja montako minuuttia jätät laskeutumiseen, ja lue lentoaika.

Lentoaika keskivirran mukaan

Amin
546
1022
1514
2010
257,6

5000 mAh ja 15,4 V, kapasiteetista käytössä 80 %, minkä jälkeen varataan 2 minuuttia laskuun.

Näin se toimii

Droonin akkuun on varastoitu energiaa, ja moottorit kuluttavat sitä lennon aikana tasaiseen tahtiin. Lentoaika on käytettävissä oleva energia jaettuna kulutusnopeudella. Kaksi varmuusvaraa tekee arviosta realistisen: litiumakkua ei ajeta tyhjäksi (kun laskeudut noin viidesosa varausta jäljellä, akku pysyy hyvässä kunnossa), ja muutama minuutti jätetään paluuseen ja laskeutumiseen.

Energia on E = Q × V: kapasiteetti Q milliampeeritunteina kertaa nimellisjännite V antaa milliwattitunnit, joten jaa 1 000:lla, niin saat wattitunnit (Wh). Teho on P = I × V eli virta I ampeereina kertaa jännite. Aika on t = (E × käytettävä osuus) / P tunteina; kerro 60:llä, niin saat minuutit.

Esimerkki: 5 000 mAh:n akussa on 15,4 V:n jännitteellä 5 000 × 15,4 / 1 000 = 77 Wh. Kun käytössä on 80 %, jää 61,6 Wh. Kymmenen ampeerin virralla drooni kuluttaa 10 × 15,4 = 154 W, joten 61,6 / 154 = 0,4 h eli 24 minuuttia. Kun 2 minuuttia jätetään laskeutumiseen, ilmassa voi suunnitella olevansa 22 minuuttia.

Vastaus on vain niin hyvä kuin antamasi keskikulutus. Kylmä akku antaa vähemmän energiaa, ja tuuli, nousut, kova vauhti, hyötykuorma ja akun ikääntyminen lyhentävät todellisia lentoja. Valmistajien ilmoittamat lentoajat on yleensä mitattu tyynellä ja leudolla säällä.

Sponsoroidut linkit

Usein kysyttyä

Mistä löydän keskimääräisen kulutuksen?

Monet droonit näyttävät virran tai tehon sovelluksessaan tai lentolokeissa; akun ja droonin väliin kytketty tehomittari mittaa sen pöydällä. Voit myös laskea sen ajoittamastasi lennosta: kulunut energia jaettuna lennetyillä minuuteilla.

Miksei akkua käytetä 100-prosenttisesti?

Litiumakun ajaminen lähes tyhjäksi lyhentää sen ikää, ja jännite romahtaa lopussa, mikä voi pakottaa laskeutumaan. Yleinen nyrkkisääntö on laskeutua, kun noin 20 % on jäljellä.

Miten muunnan mAh:t wattitunneiksi?

Kerro mAh-arvo nimellisjännitteellä ja jaa 1 000:lla. 2 250 mAh:n akussa on 7,7 V:n jännitteellä 2 250 × 7,7 / 1 000 ≈ 17,3 Wh.

Voinko ottaa droonin akut mukaan lentokoneeseen?

IATA:n ohjeen mukaan enintään 100 Wh:n akut sallitaan käsimatkatavaroissa; yli 100 ja enintään 160 Wh:n akut vaativat lentoyhtiön luvan, ja vara-akkuja saa olla enintään kaksi; yli 160 Wh:n akkuja ei saa kuljettaa matkustajan matkatavaroissa. Vara-akut kuljetetaan aina käsimatkatavaroissa navat suojattuina. Lentoyhtiö voi olla tiukempi, joten tarkista omasi.

Kaksinkertaistuuko lentoaika, jos akun kapasiteetti tuplataan?

Vain toiminta-aika ennen varauksen vähentämistä kaksinkertaistuu, jos jännite, käytettävä osuus ja keskikulutus pysyvät samoina. Painavampi akku voi lisätä kulutusta, ja kiinteä laskuvara vähennetään lopuksi.

Sponsoroidut linkit

Sponsoroidut linkit