Hur ändras temperatur, tryck och densitet med höjden?
ICAO:s standardatmosfär på valfri höjd eller flygnivå, under en standarddag eller en varmare eller kallare dag.
Det du anger stannar på din enhet när du använder verktyget. När du öppnar en delad länk skickas inställningarna i adressen till HowToolbox för att förbereda sidan.
0 är en standarddag. 15 betyder 15 °C varmare än standard.
Lufttemperatur
−4,8 °C
På FL100 i standardatmosfären.
Luften på den här höjden
- Tryck
- 238,4 hPa · 7,04 inHg
- Densitet
- 0,3796 kg/m³ · 31,0 %
- Ljudhastighet
- 576 kt · 296,5 m/s
- Förhållanden till havsnivå
- σ 0,3099 · δ 0,2353 · θ 0,7594
- Höjd i meter
- 10 668 m
Sponsrade länkar
Temperatur och tryck efter höjd
Temperaturen sjunker jämnt till tropopausen vid 36 089 ft och är sedan konstant, medan trycket sjunker allt långsammare. På 35 000 ft är det −54,3 °C och 238,4 hPa.
| Höjd över havet | Temperatur | Tryck | Densitet | Ljudhastighet |
|---|---|---|---|---|
| 0 ft | 15,0 °C | 1013,3 hPa | 1,2250 kg/m³ | 661 kt |
| 5 000 ft | 5,1 °C | 843,1 hPa | 1,0555 kg/m³ | 650 kt |
| 10 000 ft | −4,8 °C | 696,8 hPa | 0,9046 kg/m³ | 638 kt |
| 15 000 ft | −14,7 °C | 571,8 hPa | 0,7708 kg/m³ | 626 kt |
| 20 000 ft | −24,6 °C | 465,6 hPa | 0,6527 kg/m³ | 614 kt |
| 25 000 ft | −34,5 °C | 376,0 hPa | 0,5489 kg/m³ | 602 kt |
| 30 000 ft | −44,4 °C | 300,9 hPa | 0,4583 kg/m³ | 589 kt |
| 35 000 ft | −54,3 °C | 238,4 hPa | 0,3796 kg/m³ | 576 kt |
| 36 089,2 ft | −56,5 °C | 226,3 hPa | 0,3639 kg/m³ | 574 kt |
| 40 000 ft | −56,5 °C | 187,5 hPa | 0,3016 kg/m³ | 574 kt |
| 45 000 ft | −56,5 °C | 147,5 hPa | 0,2371 kg/m³ | 574 kt |
| 50 000 ft | −56,5 °C | 116,0 hPa | 0,1865 kg/m³ | 574 kt |
| 55 000 ft | −56,5 °C | 91,2 hPa | 0,1466 kg/m³ | 574 kt |
| 60 000 ft | −56,5 °C | 71,7 hPa | 0,1153 kg/m³ | 574 kt |
| 65 000 ft | −56,5 °C | 56,4 hPa | 0,0907 kg/m³ | 574 kt |
ICAO:s standardatmosfär på valfri höjd eller flygnivå, under en standarddag eller en varmare eller kallare dag.
Så använder du verktyget
- Ange höjden och välj enhet: fot, meter eller flygnivå. Ett enhetsbyte behåller samma höjd.
- Låt temperaturavvikelsen vara 0 för standardatmosfären, eller ange hur mycket varmare (+) eller kallare (−) dagen är än standard.
- Läs lufttemperaturen och sedan tryck, densitet, ljudhastighet och förhållandena till havsnivå nedanför.
- Diagrammet visar hela profilen med din höjd markerad. Fliken Tabell listar samma värden nivå för nivå.
Standardatmosfär efter flygnivå
| Flygnivå | Temperatur | Tryck | Densitet |
|---|---|---|---|
| FL000 | 15,0 °C | 1 013,3 hPa | 100,0 % |
| FL050 | 5,1 °C | 843,1 hPa | 86,2 % |
| FL100 | −4,8 °C | 696,8 hPa | 73,8 % |
| FL180 | −20,7 °C | 506,0 hPa | 57,0 % |
| FL250 | −34,5 °C | 376,0 hPa | 44,8 % |
| FL300 | −44,4 °C | 300,9 hPa | 37,4 % |
| FL350 | −54,3 °C | 238,4 hPa | 31,0 % |
| FL390 | −56,5 °C | 196,8 hPa | 25,8 % |
| FL450 | −56,5 °C | 147,5 hPa | 19,4 % |
| FL600 | −56,5 °C | 71,7 hPa | 9,4 % |
En flygnivå är tryckhöjden i hundratal fot: FL350 är 35 000 ft. Densiteten anges som andel av havsnivån (1,225 kg/m³).
Sponsrade länkar
Så fungerar det
Internationella standardatmosfären (ISA) är en överenskommen genomsnittsbild av luften: 15 °C och 1013,25 hPa vid havsnivå, 6,5 °C kallare per 1 000 m upp till tropopausen på 11 000 m (36 089 ft), sedan stadigt −56,5 °C upp till 20 000 m. Flyginstrument, prestandadiagram och flygnivåer är kalibrerade efter den. En höjdmätare inställd på 1013,25 hPa visar därför ISA-höjden för det omgivande trycket.
Trycket följer av tyngden hos luften ovanför: i det nedre lagret är p = p₀ · (T / T₀)^5,2559, där p₀ = 1013,25 hPa och T₀ = 288,15 K. Ovanför tropopausen sjunker det till 37 % (1/e) för varje 6,3 km. Densiteten kommer från gaslagen, ρ = p / (R · T) med R = 287,05 J/(kg·K), och ljudhastigheten från a = √(1,4 · R · T). Förhållandena δ = p/p₀, θ = T/T₀ och σ = ρ/ρ₀ jämför luften med havsnivå. Motorns dragkraft och verklig fart skalar med dem.
En verklig dag är luften sällan standard. En temperaturavvikelse som ISA +15 behåller höjdens tryck men gör luften varmare och tunnare. Densitetshöjden, standardhöjden med samma densitet, blir högre, och flygplanet presterar som om det befann sig där. Ekvationerna och tabellerna kommer från ISO 2533:1975 och ICAO Doc 7488/3, Manual of the ICAO Standard Atmosphere.
Modellen omfattar geopotentialhöjd (tryckhöjd) från −5 000 m till 20 000 m för torr luft. Verkligt väder har fuktighet, inversioner och en tropopaus som flyttar sig med årstid och latitud. Faktiska temperaturer kan därför skilja sig med tiotals grader.
Räkneexempel
Vilka är temperatur, tryck och densitet vid FL350 (10 668 m) i standardatmosfären?
- Temperatur: T = 15 °C − 6,5 °C/km × 10,668 km = −54,3 °C.
- Tryck: p = 1013,25 hPa × (218,81 K / 288,15 K)^5,2559 = 238,4 hPa.
- Densitet: ρ = p / (R · T) = 23 842 Pa / (287,05 × 218,81 K) = 0,3796 kg/m³, 31,0 % av havsnivån.
Vid FL350 är standardluften −54,3 °C vid 238,4 hPa, med 31,0 % av densiteten vid havsnivå.
Vanliga frågor
Vilken temperatur är det på 35 000 fot?
I standardatmosfären är det −54,3 °C på 35 000 ft (FL350), med trycket 238 hPa. Verkliga temperaturer på marschhöjd skiljer sig ofta med 10 °C eller mer.
Varför slutar temperaturen sjunka vid 11 km?
Där ligger tropopausen. Ovanför, i stratosfären, absorberar ozon solljus och värmer luften. Standardatmosfären håller därför temperaturen på −56,5 °C från 11 km till 20 km innan den börjar stiga igen.
Vad betyder ISA +15?
Luften är 15 °C varmare än standardtemperaturen för höjden. Vid havsnivå är det 30 °C i stället för 15 °C. Trycket är oförändrat, men luften är mindre tät, så motorer, propellrar och vingar presterar sämre.
Vad skiljer tryckhöjd från densitetshöjd?
Tryckhöjd är standardhöjden med samma tryck: vad en höjdmätare inställd på 1013,25 hPa visar. Densitetshöjd är standardhöjden med samma densitet, som avgör flygplanets prestanda. På en standarddag är de lika. På en varm dag är densitetshöjden högre.
Vad är σ, δ och θ?
Densitetsförhållandet σ = ρ/ρ₀, tryckförhållandet δ = p/p₀ och temperaturförhållandet θ = T/T₀, alla relativt havsnivå. De används i prestandaformler. Till exempel är verklig fart ungefär ekvivalent fart delad med √σ.
Hur hög är ljudhastigheten på marschhöjd?
Den beror bara på temperaturen: 661 kt (340 m/s) vid havsnivå, men 573 kt (295 m/s) vid −56,5 °C ovanför tropopausen. Därför motsvarar Mach 0,8 en lägre verklig fart högt upp.
Är detta samma som US Standard Atmosphere?
Ja, upp till 20 km. US Standard Atmosphere 1976 och ISO 2533 stämmer överens upp till 32 km. Verktyget täcker den del som flygplan och väderballonger oftast använder.
Det här kan du behöva härnäst
- TemperaturomvandlareCelsius, Fahrenheit, kelvin, Rankine och ugnslägen i gas mark, exakt., privat, körs på din enhetEnhetsomvandlingOmvandlareTemperaturMetriska enheterBrittiska enheter
- HöjdmätarinställningarHöjd med QNH, flygnivå och QFE sida vid sida, med hPa ↔ inHg ↔ mmHg, genomgångsnivå, marschhöjder och korrektion för kyla., privat, körs på din enhetFlygRäknareFlygningOmvandlareTemperatur
- DaggpunktsräknareRäkna ut daggpunkten från temperatur och luftfuktighet, eller luftfuktigheten från daggpunkten., privat, körs på din enhetJorden och vädretRäknareVäderTemperatur
- FartomvandlareIndikerad, sann och ekvivalent fart samt machtal vid valfri höjd och temperatur, med tumregeln om 2 % bredvid det exakta svaret., privat, körs på din enhetFlygRäknareFlygningHastighetOmvandlare
- Planera sjunkningStartpunkt, vertikalhastighet och tid för en vald banvinkel eller sjunkhastighet, med 3:1-regeln bredvid det exakta svaret., privat, körs på din enhetFlygRäknareFlygningHastighet
- Beräkna vindtriangelnKurs att flyga, upphållningsvinkel och markfart för en färdlinje och vind, med flygtid, bränsle och en ritad triangel., privat, körs på din enhetFlygRäknareFlygningVäderHastighet
Mer i Flyg
Alla 19 verktyg i Flyg- Drönarens flygtidFlygtid från batteriets mAh och spänning eller Wh samt genomsnittlig förbrukning, med landningsreserv och energi i Wh., privat, körs på din enhet
- DrönarreglerDrönarens EU-kategori utifrån vikt och klassmärkning, med registrering, utbildning, ålder och avstånd till människor., privat, körs på din enhet
- Ersättning vid flygförseningKontrollera EU 261 och UK 261: 250–600 € eller 220–520 £ för försenat, inställt eller överbokat flyg, med motivering., privat, körs på din enhet
- FlygbolagskoderHitta flygbolag med IATA- eller ICAO-kod, radioanropssignal eller namn: båda koderna, anropssignal, land och om bolaget fortfarande flyger., privat, körs på din enhet
- FlygplatskoderHitta flygplatser med IATA- eller ICAO-kod, namn eller stad: koder, plats, höjd över havet och reguljär trafik., privat, körs på din enhet
- Slå upp Mode S-adressAnge flygplanets 24-bitars Mode S- eller ADS-B-adress i hex, oktalt eller binärt för att se vilket lands block den tillhör., privat, körs på din enhet
Populärt just nu
Sponsrade länkar
Sponsrade länkar
Sponsrade länkar