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Atmósfera estándar (ISA)

Aviación
FísicaTierra y meteorología

¿Cómo cambian la temperatura, la presión y la densidad con la altitud?

La atmósfera estándar de la OACI a cualquier altitud o nivel de vuelo, en un día estándar, más cálido o más frío.

ft

°C

0 es un día estándar; 15 significa 15 °C más cálido que el estándar.

Temperatura del aire

-34,5 °C

A FL250 en la atmósfera estándar.

El aire a esta altitud

Presión
238,4 hPa · 7,04 inHg
Densidad
0,3796 kg/m³ · 31,0 %
Velocidad del sonido
576 kt · 296,5 m/s
Relaciones respecto al nivel del mar
σ 0,3099 · δ 0,2353 · θ 0,7594
Altitud en metros
10.668 m

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Temperatura y presión según la altitud

La temperatura baja de forma constante hasta la tropopausa a 36.089 ft y después permanece constante, mientras la presión baja cada vez más despacio; a 35.000 ft es de -54,3 °C y 238,4 hPa.

La atmósfera estándar de la OACI a cualquier altitud o nivel de vuelo, en un día estándar, más cálido o más frío.

Cómo usar la herramienta

  1. Introduce la altitud y elige la unidad: pies, metros o nivel de vuelo. Cambiar de unidad conserva la misma altitud.
  2. Deja la diferencia de temperatura en 0 para la atmósfera estándar, o indica cuánto más cálido (+) o frío (−) es el día.
  3. Consulta la temperatura del aire y, debajo, la presión, la densidad, la velocidad del sonido y las relaciones respecto al nivel del mar.
  4. El gráfico muestra todo el perfil con tu altitud marcada; la pestaña Tabla enumera los mismos valores nivel por nivel.

Atmósfera estándar por nivel de vuelo

Nivel de vueloTemperaturaPresiónDensidad
FL00015,0 °C1013,3 hPa100,0 %
FL0505,1 °C843,1 hPa86,2 %
FL100-4,8 °C696,8 hPa73,8 %
FL180-20,7 °C506,0 hPa57,0 %
FL250-34,5 °C376,0 hPa44,8 %
FL300-44,4 °C300,9 hPa37,4 %
FL350-54,3 °C238,4 hPa31,0 %
FL390-56,5 °C196,8 hPa25,8 %
FL450-56,5 °C147,5 hPa19,4 %
FL600-56,5 °C71,7 hPa9,4 %

Un nivel de vuelo es la altitud de presión en cientos de pies: FL350 son 35.000 ft. Densidad como proporción de la del nivel del mar (1,225 kg/m³).

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Cómo funciona

La atmósfera estándar internacional (ISA) es un modelo medio acordado del aire: 15 °C y 1013,25 hPa al nivel del mar, con una caída de 6,5 °C por cada 1000 m hasta la tropopausa a 11.000 m (36.089 ft), y después −56,5 °C constantes hasta 20.000 m. Los instrumentos, las tablas de rendimiento y los niveles de vuelo se calibran con ella, así que un altímetro ajustado a 1013,25 hPa indica la altitud ISA de la presión que lo rodea.

La presión depende del peso del aire superior: en la capa inferior, p = p₀ · (T / T₀)^5,2559, donde p₀ = 1013,25 hPa y T₀ = 288,15 K; por encima de la tropopausa cae al 37 % (1/e) cada 6,3 km. La densidad se obtiene de la ley de los gases, ρ = p / (R · T), con R = 287,05 J/(kg·K), y la velocidad del sonido de a = √(1,4 · R · T). Las relaciones δ = p/p₀, θ = T/T₀ y σ = ρ/ρ₀ comparan el aire con el nivel del mar; el empuje y la velocidad verdadera varían con ellas.

En un día real, el aire rara vez es estándar. Una diferencia como ISA +15 conserva la presión de la altitud pero calienta el aire, que resulta menos denso: su altitud de densidad, la altitud estándar con la misma densidad, es mayor, y las aeronaves rinden como si estuvieran allí. Las ecuaciones y tablas proceden de ISO 2533:1975 y del Doc 7488/3 de la OACI, Manual de la atmósfera tipo de la OACI.

El modelo abarca de −5000 m a 20.000 m de altitud geopotencial (de presión) para aire seco. La meteorología real incluye humedad, inversiones y una tropopausa que cambia con la estación y la latitud, por lo que la temperatura real puede diferir decenas de grados.

Ejemplo resuelto

¿Cuáles son la temperatura, la presión y la densidad a FL350 (10.668 m) en la atmósfera estándar?

  1. Temperatura: T = 15 °C − 6,5 °C/km × 10,668 km = -54,3 °C.
  2. Presión: p = 1013,25 hPa × (218,81 K / 288,15 K)^5,2559 = 238,4 hPa.
  3. Densidad: ρ = p / (R · T) = 23.842 Pa / (287,05 × 218,81 K) = 0,3796 kg/m³, 31,0 % de la del nivel del mar.

A FL350, el aire estándar está a -54,3 °C y 238,4 hPa, con 31,0 % de la densidad al nivel del mar.

Preguntas frecuentes

¿Qué temperatura hay a 35.000 pies?

En la atmósfera estándar es de −54,3 °C a 35.000 ft (FL350), con una presión de 238 hPa. La temperatura real a nivel de crucero suele diferir 10 °C o más.

¿Por qué la temperatura deja de bajar a 11 km?

Ahí está la tropopausa. Por encima, en la estratosfera, el ozono absorbe luz solar y calienta el aire; por eso la atmósfera estándar mantiene −56,5 °C entre 11 y 20 km antes de volver a aumentar.

¿Qué significa ISA +15?

El aire está 15 °C por encima de la temperatura estándar para esa altitud. Al nivel del mar son 30 °C en vez de 15 °C. La presión no cambia, pero el aire es menos denso y los motores, hélices y alas rinden peor.

¿Qué diferencia hay entre altitud de presión y altitud de densidad?

La altitud de presión es la altitud estándar con la misma presión: la que indica un altímetro ajustado a 1013,25 hPa. La altitud de densidad es la altitud estándar con la misma densidad, que determina el rendimiento de la aeronave. En un día estándar coinciden; en uno cálido, la altitud de densidad es mayor.

¿Qué son σ, δ y θ?

La relación de densidades σ = ρ/ρ₀, de presiones δ = p/p₀ y de temperaturas θ = T/T₀, todas respecto al nivel del mar. Se usan en fórmulas de rendimiento; por ejemplo, la velocidad verdadera es aproximadamente la velocidad equivalente dividida entre √σ.

¿Cuál es la velocidad del sonido a altitud de crucero?

Solo depende de la temperatura: 661 kt (340 m/s) al nivel del mar, pero 573 kt (295 m/s) a −56,5 °C por encima de la tropopausa. Por eso Mach 0,8 corresponde a una velocidad verdadera menor a gran altitud.

¿Es lo mismo que la atmósfera estándar de EE. UU.?

Sí, hasta 20 km. La atmósfera estándar de EE. UU. de 1976 e ISO 2533 coinciden hasta 32 km; esta herramienta cubre la parte más usada por aeronaves y globos meteorológicos.

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