Drohnenflugzeit
LuftfahrtWie lange fliegt meine Drohne mit einer Akkuladung?
Flugzeit aus mAh und Spannung oder Wh sowie mittlerer Strom- oder Leistungsaufnahme, mit Landereserve und Energie in Wh.
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Reserven
Mit etwa 20 % Restladung zu landen schont den Akku.
Zurückgehaltene Zeit für Rückkehr und Landung.
Flugzeit vor der Landung
22 Min.
24 Min. mit nutzbarer Energie, abzüglich 2 Min. für die Landung.
So ergibt sich die Flugzeit
- Zeit mit nutzbarer Energie
- 24 Min.
- Nutzbare Energie (80 %)
- 61,6 Wh
- Mittlere Leistung
- 154 W
Wofür die Akkuenergie verwendet wird
- Im Flug verbraucht 56,5 Wh · 73 %
- Landereserve 5,1 Wh · 7 %
- Im Akku verbleibend 15,4 Wh · 20 %
= Akkuenergie 77,0 Wh
Was das bedeutet
- Kalte Akkus liefern weniger Energie. Rechne bei Kälte mit kürzeren Flügen und halte Akkus bis zum Start warm. Wind, schneller Flug und Zuladung erhöhen ebenfalls die Aufnahme.
- Mit 77,0 Wh ist dieser Akku im Handgepäck erlaubt (bis 100 Wh, IATA). Ersatzakkus gehören mit geschützten Kontakten in die Kabine.
Quellen: IATA: Passengers travelling with lithium batteries · Geprüft: 13. Oktober 2026
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Flugzeit aus mAh und Spannung oder Wh sowie mittlerer Strom- oder Leistungsaufnahme, mit Landereserve und Energie in Wh.
Anleitung
- Gib die Akkukapazität in mAh mit Nennspannung oder direkt in Wh ein.
- Gib die mittlere Aufnahme im Flug ein: Stromstärke in Ampere oder Leistung in Watt, aus der Drohnentelemetrie oder von einem Leistungsmessgerät.
- Lege unter Reserven den nutzbaren Akkuanteil und die Minuten für die Landung fest und lies dann die Flugzeit ab.
Flugzeit nach mittlerem Strom
5000 mAh bei 15,4 V, 80 % nutzbare Kapazität, danach 2 Minuten Landereserve.
So funktioniert es
Der Drohnenakku speichert Energie, die die Motoren während des Flugs laufend verbrauchen. Die Flugzeit ist die Energie, die du nutzen möchtest, geteilt durch die Verbrauchsrate. Zwei Reserven machen die Schätzung realistischer: Ein Lithiumakku wird nicht ganz entladen (mit etwa einem Fünftel Restladung zu landen schont ihn), und einige Minuten bleiben für Rückkehr und Landung zurück.
Die Energie ist E = Q × V: Kapazität Q in Milliamperestunden mal Nennspannung V ergibt Milliwattstunden. Teile durch 1000 für Wattstunden (Wh). Die Leistung ist P = I × V, also Stromstärke I in Ampere mal Spannung. Die Zeit ist t = (E × nutzbarer Anteil) / P in Stunden; mal 60 ergibt Minuten.
Beispiel: Ein Akku mit 5000 mAh bei 15,4 V speichert 5000 × 15,4 / 1000 = 77 Wh. Bei 80 % Nutzung bleiben 61,6 Wh. Bei 10 A nimmt die Drohne 10 × 15,4 = 154 W auf, also 61,6 / 154 = 0,4 h oder 24 Minuten. Mit 2 Minuten Reserve für die Landung kannst du 22 Minuten Flugzeit einplanen.
Das Ergebnis ist nur so gut wie die mittlere Strom- oder Leistungsaufnahme. Kalte Akkus liefern weniger Energie. Wind, Steigflug, schnelles Fliegen, Zuladung und ein alternder Akku verkürzen reale Flüge. Herstellerangaben werden meist bei Windstille und milden Temperaturen gemessen.
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Häufige Fragen
Wo finde ich die mittlere Strom- oder Leistungsaufnahme?
Viele Drohnen zeigen Stromstärke oder Leistung in ihrer App oder den Flugprotokollen. Ein Wattmeter zwischen Akku und Drohne misst sie am Boden. Du kannst auch aus einem gemessenen Flug zurückrechnen: verbrauchte Energie geteilt durch geflogene Minuten.
Warum nicht 100 % des Akkus nutzen?
Einen Lithiumakku fast vollständig zu entladen verkürzt seine Lebensdauer. Gegen Ende fällt zudem die Spannung ab, was eine Landung erzwingen kann. Mit etwa 20 % Restladung zu landen ist eine gängige Faustregel.
Wie rechne ich mAh in Wh um?
Multipliziere mAh mit der Nennspannung und teile durch 1000. Ein Akku mit 2250 mAh bei 7,7 V speichert 2250 × 7,7 / 1000 ≈ 17,3 Wh.
Darf ich Drohnenakkus im Flugzeug mitnehmen?
Laut IATA-Leitlinien dürfen Akkus bis 100 Wh ins Handgepäck. Über 100 bis 160 Wh ist die Zustimmung der Fluggesellschaft nötig, mit höchstens zwei Ersatzakkus. Über 160 Wh sind sie im Passagiergepäck nicht erlaubt. Ersatzakkus gehören immer mit geschützten Kontakten in die Kabine. Fluggesellschaften können strengere Regeln haben; prüfe die deiner Gesellschaft.
Verdoppelt die doppelte Akkukapazität die Flugzeit?
Nur die Ausdauer vor der Reserve verdoppelt sich, wenn Spannung, nutzbarer Anteil und mittlere Aufnahme gleich bleiben. Ein schwererer Akku kann mehr Strom erfordern; die feste Landereserve wird danach abgezogen.
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