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Autonomie de vol d’un drone

Aviation
Électronique et câblage

Combien de temps mon drone peut-il voler sur une batterie ?

Autonomie selon mAh et tension, ou Wh, et consommation moyenne, avec réserve d’atterrissage et énergie en Wh.

mAh

V

A

Marges

%

Atterrir avec environ 20 % restants préserve la batterie.

min

Temps conservé pour revenir et atterrir.

Temps de vol avant l’atterrissage

22 min

24 min sur l’énergie utilisable, moins 2 min pour atterrir.

Détail du calcul

Durée sur l’énergie utilisable
24 min
Énergie utilisable (80 %)
61,6 Wh
Puissance moyenne
154 W

Répartition de l’énergie

  • Utilisée en vol 56,5 Wh · 73 %
  • Réserve d’atterrissage 5,1 Wh · 7 %
  • Restant dans la batterie 15,4 Wh · 20 %

= Énergie de la batterie 77,0 Wh

Ce que cela signifie

  • Le froid réduit l’énergie disponible : prévoyez des vols plus courts et gardez les batteries au chaud jusqu’au décollage. Vent, vitesse et charge augmentent aussi la consommation.
  • À 77,0 Wh, cette batterie est admise en cabine (100 Wh ou moins, IATA). Les batteries de rechange vont en cabine, bornes protégées.

Sources : IATA: Passengers travelling with lithium batteries · Vérifié le 13 octobre 2026

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Autonomie selon mAh et tension, ou Wh, et consommation moyenne, avec réserve d’atterrissage et énergie en Wh.

Mode d’emploi

  1. Saisissez la capacité en mAh et la tension nominale, ou directement en Wh.
  2. Saisissez la consommation moyenne en vol, courant en ampères ou puissance en watts, selon la télémétrie ou un wattmètre.
  3. Dans Marges, réglez la part de batterie utilisée et les minutes réservées à l’atterrissage, puis consultez l’autonomie.

Temps de vol selon le courant moyen

Amin
546
1022
1514
2010
257,6

5000 mAh à 15,4 V, capacité utilisable de 80 %, puis 2 minutes réservées à l’atterrissage.

Comment ça marche

La batterie stocke de l’énergie consommée par les moteurs en vol. L’autonomie est l’énergie que vous acceptez d’utiliser divisée par la puissance consommée. Deux marges rendent l’estimation réaliste : ne pas vider une batterie lithium (garder environ un cinquième la préserve) et réserver quelques minutes pour revenir et atterrir.

Énergie E = Q × V : capacité Q en milliampères-heures multipliée par tension nominale V donne des milliwatts-heures ; divisez par 1 000 pour des Wh. Puissance P = I × V, avec I en ampères. Durée t = (E × part utilisable) / P en heures, multipliée par 60 pour les minutes.

Une batterie de 5 000 mAh à 15,4 V contient 5 000 × 15,4 / 1 000 = 77 Wh. À 80 % utilisables, il reste 61,6 Wh. À 10 A, la puissance vaut 10 × 15,4 = 154 W : 61,6 / 154 = 0,4 h, soit 24 minutes. Avec 2 minutes réservées, comptez 22 minutes de vol.

La précision dépend de la consommation moyenne. Froid, vent, montée, vitesse, charge et vieillissement réduisent l’autonomie réelle. Les durées constructeur sont généralement mesurées par temps calme et doux.

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Questions fréquentes

Où trouver la consommation moyenne ?

Beaucoup de drones affichent courant ou puissance dans l’application ou les journaux de vol. Un wattmètre entre batterie et drone les mesure au banc. Vous pouvez aussi partir d’un vol chronométré : énergie utilisée divisée par la durée.

Pourquoi ne pas utiliser 100 % de la batterie ?

Vider presque entièrement une batterie lithium raccourcit sa vie. Sa tension chute en fin de décharge, ce qui peut imposer un atterrissage. Garder environ 20 % est une règle courante.

Comment convertir mAh en Wh ?

Multipliez par la tension nominale et divisez par 1 000. Une batterie de 2 250 mAh à 7,7 V contient environ 17,3 Wh.

Puis-je transporter mes batteries de drone en avion ?

Selon l’IATA, jusqu’à 100 Wh, elles sont admises en cabine ; au-delà et jusqu’à 160 Wh, accord de la compagnie et au plus deux rechanges ; au-delà de 160 Wh, pas de bagages passagers. Les rechanges vont toujours en cabine, bornes protégées. Vérifiez la compagnie, qui peut être plus stricte.

Doubler la capacité de la batterie double-t-il le temps de vol ?

Seule l’autonomie avant réserve double si la tension, la part utilisable et la consommation moyenne restent identiques. Une batterie plus lourde peut augmenter la consommation ; la réserve fixe est déduite ensuite.

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