Liigu sisu juurde

Elektriauto talvine sõiduulatus

Sõidukid

Kui kaugele sinu elektriauto talvel jõuab?

Vaata ametlike testide andmetel, kui kaugele sinu elektriauto külmaga ja küttega jõuab.

kWh

kWh/100 km

Lisavalikud
%

%

%

Hinnanguline sõiduulatus

177 km

Kasutatud energiat 54 kWh, laetus vahemikus 100% kuni 10%, energiakulu 18 kWh/100 km, külmaga küttega. See on ligikaudu 110 mi.

Sponsitud lingid

Vaata ametlike testide andmetel, kui kaugele sinu elektriauto külmaga ja küttega jõuab.

Kuidas kasutada

  1. Sisesta aku maht kWh-des. Kui auto näitab ainult osa sellest, sisesta kasutatav osa jaotises Veel valikuid.
  2. Sisesta auto energiakulu sulle tuttavas ühikus: kWh/100 km, Wh/km või miili kWh kohta. Pardaarvuti näitab hiljutist keskmist.
  3. Määra algne laetus ja reserv, mille tahad alles jätta, ning vali külm ilm, kui see on asjakohane. Kopeeri link, et hinnangut jagada.

Sõiduulatus aku mahu järgi energiakulul 18 kWh/100 km, 100%-st 10%-ni

Aku (kWh)Mõõdukas ilmKülm, küttetaKülm, küttega
40200 km176 km118 km
50250 km220 km148 km
60300 km264 km177 km
75375 km330 km221 km
100500 km440 km295 km

Külma väärtustes on kasutatud 12% ja 41% lühemat sõiduulatust, mille USA energeetikaministeerium avaldab temperatuurile 20 °F (−7 °C).

Kuidas see töötab

Elektriauto sõiduulatus on akust kasutatav energia jagatud energiaga, mida auto kulutab ühe kilomeetri kohta. Kasutatav energia on aku maht korrutatud kasutatava osaga ja läbitava laetuse vahemikuga, näiteks 100%-st kuni 10% reservini.

Sõiduulatus = maht × kasutatav osa × (algne laetus − lõplik laetus) ÷ energiakulu. 60 kWh aku, mida sõidetakse 100%-st 10%-ni, annab 54 kWh; energiakulul 18 kWh/100 km on see 54 ÷ 0,18 = 300 km. Vastupidi arvestatud energiakulu ühikud, näiteks miili kWh kohta, teisendatakse enne miili täpse määratluse järgi.

Külm ilm on valikuline ja põhineb ühel avaldatud testil. USA energeetikaministeerium (fueleconomy.gov) viitab 2019. aasta AAA testile, mille järgi on elektriauto sõiduulatus 20 °F (−7 °C) juures umbes 12% lühem kui 75 °F juures, kui salongi ei köeta, ja umbes 41% lühem, kui köetakse. Sinu auto, kiirus ja kütmisharjumused võivad erineda.

See on planeerimiseks mõeldud hinnang. Kiirust, koormust, rehve, kõrgusvahesid, eelsoojendust ja aku vanust ei arvestata, seega parima tulemuse saamiseks kasuta oma hiljutist keskmist energiakulu.

Arvutusnäide

Kui kaugele jõuab 60-kWh aku energiakulul 18 kWh/100 km, kui laetus langeb 100%-st 10%-ni?

  1. 60 kWh × (100% − 10%) = 54 kWh kasutatud.
  2. 54 kWh ÷ 18 kWh/100 km × 100 = 300 km.

300 km

Sponsitud lingid

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju sõiduulatust elektriauto talvel kaotab?

USA energeetikaministeerium viitab 2019. aasta AAA testile: 20 °F (−7 °C) juures on sõiduulatus võrreldes 75 °F-ga umbes 12% lühem, kui salongi ei köeta, ja umbes 41% lühem, kui köetakse.

Miks on küte nii oluline?

Salongi kütmine võtab energiat samast akust, mis auto liikuma paneb. Sama allika järgi kulub umbes kaks kolmandikku külmaga lisanduvast energiast salongi kütmisele.

Kuidas külmaga rohkem sõiduulatust säilitada?

Soojenda salongi, kui auto on veel laadija küljes, ja kasuta salongikütte asemel istmesoojendust, nagu energeetikaministeerium soovitab.

Järgmiseks võib vaja minna

Veel kategoorias Sõidukid

Kõik 9 tööriista kategoorias Sõidukid

Praegu populaarne

Sponsitud lingid

Sponsitud lingid