Quanto è alta oggi l’altitudine di densità?

Come funziona

Ali, elica e motore risentono della densità dell’aria, non dell’altezza sulla mappa. L’altitudine di densità è l’altezza nell’atmosfera standard (ICAO Doc 7488) alla quale l’aria ha la stessa densità di quella presente ora nel tuo aeroporto. Aria calda, in quota e umida è rarefatta: l’aereo si comporta come se la pista fosse più in alto, richiedendo più corsa per decollare e salendo più lentamente.

Il QNH permette prima di ricavare l’altitudine di pressione: ciò che l’altimetro indicherebbe con la regolazione standard di 1013,25 hPa (29,92 inHg). Poi si cerca nell’atmosfera standard la densità ρ = p / (R · T), ricavata da pressione p, temperatura T e costante dei gas dell’aria R. Il punto di rugiada riduce ulteriormente la densità tramite la temperatura virtuale (metodo del National Weather Service statunitense). La regola approssimata del FAA Pilot’s Handbook of Aeronautical Knowledge è vicina: aggiungi 120 ft per ogni °C sopra la temperatura standard.

Esempio: aeroporto a 2000 ft, QNH 1013 hPa e 30 °C. L’altitudine di pressione è circa 2000 ft, dove la temperatura standard è 11 °C: siamo quindi a ISA +19 °C. L’altitudine di densità è circa 4170 ft (la regola approssimata dà 4280 ft): l’aereo si comporta come se l’aeroporto fosse oltre 2000 ft più in alto.