Hoppa till innehållet

Squawk-koder

Flyg

Vad betyder squawk 7700?

Slå upp transponderkoder: nödkoderna 7500, 7600 och 7700 samt VFR- och IFR-koder land för land, med regeln bakom varje kod.

Hitta en kod

En fyrsiffrig kod som 7700 eller ett ord som VFR eller radio

Visar 5 av 5

Squawk 7700

Nödläge

Luftfartyget befinner sig i nöd- eller iltillstånd. Radarpositioner larmar normalt. En pilot som redan har en kod tilldelad av flygledningen kan behålla den.

Kod 7700 i detalj

Kod
7700
Gäller i
Hela världen (ICAO)
Kontrollerat
20 okt. 2026

Källa: SERA.13005, UK AIP ENR 1.6, AIP Estonia ENR 1.6, AIP Finland ENR 1.6, AIP Denmark ENR 1.6, FAA AIM 4-1-20, 6-2-2, 6-3-4, 6-4-2, TC AIM COM 8, AIP Sweden ENR 1.6, AIP France ENR 1.6 och AIP España ENR 1.6.

Radarskärmar larmar för 7500, 7600 och 7700. Undvik att passera dessa koder när du byter kod.

Flygledningens instruktioner gäller alltid först. Lokala koder och koder för enskilda flygningar ingår inte.

Sponsrade länkar

Transponderkoder med fast betydelse

  • Betydelse
    Nödläge
    Gäller i
    Hela världen (ICAO)
    Källa
    SERA.13005, UK AIP ENR 1.6, AIP Estonia ENR 1.6, AIP Finland ENR 1.6, AIP Denmark ENR 1.6, FAA AIM 4-1-20, 6-2-2, 6-3-4, 6-4-2, TC AIM COM 8, AIP Sweden ENR 1.6, AIP France ENR 1.6, AIP España ENR 1.6
  • Betydelse
    Radiobortfall
    Gäller i
    Hela världen (ICAO)
    Källa
    SERA.13005, UK AIP ENR 1.6, AIP Estonia ENR 1.6, AIP Finland ENR 1.6, AIP Denmark ENR 1.6, FAA AIM 4-1-20, 6-2-2, 6-3-4, 6-4-2, TC AIM COM 8, AIP Sweden ENR 1.6, AIP France ENR 1.6, AIP España ENR 1.6
  • Betydelse
    Olaglig handling
    Gäller i
    Hela världen (ICAO)
    Källa
    SERA.13005, UK AIP ENR 1.6, AIP Estonia ENR 1.6, AIP Finland ENR 1.6, AIP Denmark ENR 1.6, FAA AIM 4-1-20, 6-2-2, 6-3-4, 6-4-2, TC AIM COM 8, AIP France ENR 1.6
  • Betydelse
    Ingen kod från ATS
    Gäller i
    Sverige
    Källa
    AIP Sweden ENR 1.6
  • Betydelse
    Radiobortfall, fortsätter i VMC
    Gäller i
    Sverige
    Källa
    AIP Sweden ENR 1.6

Kontrollerat 20 oktober 2026

Slå upp transponderkoder: nödkoderna 7500, 7600 och 7700 samt VFR- och IFR-koder land för land, med regeln bakom varje kod.

Så använder du verktyget

  1. Ange en fyrsiffrig kod som 7700 eller ett ord som VFR, segelflygplan eller radio.
  2. Välj en plats för att se koderna som gäller där tillsammans med de internationella nödkoderna.
  3. Välj en rad för att se betydelsen, var koden gäller och den officiella källan.

Sponsrade länkar

Så fungerar det

En transponder svarar på radar med en fyrsiffrig kod som piloten ställer in, kallad squawk. Varje siffra är 0–7 (koden är oktal), så det finns 4 096 koder, från 0000 till 7777. Flygledningen ger normalt varje flygning en egen kod så att radarn kan skilja luftfartygen åt. Några koder har i stället fast betydelse, och det är dem tabellen visar.

Tre koder betyder samma sak överallt och utlöser larm på radarskärmar: 7700 är nödläge, 7600 radiobortfall och 7500 olaglig handling, till exempel kapning. Övriga beror på platsens regler. Enligt EU:s trafikregler för luftfart (SERA.13005) ställer en flygning utan flygtrafikledningstjänst in 7000 och en utan kodinstruktion 2000. Finland, Estland, Danmark, Frankrike, Spanien och Storbritannien använder också dessa, och Sverige använder 7000. I USA ställer VFR-flygningar in 1200, och i Kanada 1200 upp till 12 500 ft och 1400 ovanför.

Exempel: en pilot som flyger VFR i Finland utanför kontrollerat luftrum utan flygtrafikledningstjänst ställer in 7000 enligt AIP Finland ENR 1.6. Vid radiobortfall ställer piloten in 7600 och vid nödläge 7700. Moderna Mode S-transpondrar sänder även luftfartygets egen 24-bitarsadress och anropssignal, och ADS-B sänder position och nödstatus tillsammans med dem.

Varje rad anger sin källa: statens AIP (luftfartsinformation), FAA Aeronautical Information Manual, Transport Canada AIM eller EU-förordningen, läst på kontrolldatumet. Lokala koder, till exempel för enskilda flygplatser, ingår inte. En instruktion från flygledningen gäller alltid först.

Vanliga frågor

Vad betyder squawk 7700?

Nödläge. Piloten ställer in 7700 när luftfartyget befinner sig i nöd- eller iltillstånd. Radarpositioner larmar normalt så att flygledarna kan hjälpa direkt.

Vad skiljer 7500, 7600 och 7700?

7500 betyder olaglig handling, till exempel kapning, 7600 radiobortfall och 7700 annat nödläge. Alla tre betyder samma sak världen över och utlöser larm på radarpositioner.

Vilken kod ska jag ställa in för VFR-flygning?

I Finland, Estland, Danmark, Sverige, Frankrike, Spanien och Storbritannien, och enligt EU-reglerna generellt, 7000 när du inte får flygtrafikledningstjänst och saknar kod från ATC. I USA 1200, och i Kanada 1200 på eller under 12 500 ft och 1400 ovanför. En kod från flygledningen har alltid företräde.

Varför finns inte squawk 8 eller 9?

Varje siffra i en transponderkod är tre bitar och går därför från 0 till 7. Det ger totalt 4 096 koder, från 0000 till 7777.

Varför har min kod ingen betydelse här?

De flesta koder har ingen fast betydelse. Flygledningen tilldelar dem till enskilda flygningar under den tid de kontrolleras. Vissa är också lokala koder som bara används på en flygplats eller i en region.

Det här kan du behöva härnäst

Mer i Flyg

Alla 19 verktyg i Flyg

Populärt just nu

Sponsrade länkar

Sponsrade länkar